Archive for the ‘Marine Cargo Insurance’ Category

Insurance Act 2015 : apa yang berubah & perlu diketahui oleh praktisi asuransi?

Pemberlakuan yurisdiksi dan hukum Inggris, suka atau tidak suka, masih menjadi suatu kenyataan penting yang (harus) disepakati oleh pihak-pihak yang terlibat di dalam kontrak asuransi. Tidak hanya dalam praktek, dalam teori pun, aspek-aspek hukum Inggris masih tetap menjadi salah satu bahasan yang harus dipelajari oleh praktisi asuransi karena kitab yang jadi rujukan adalah "Marine Insurance Act ... Full story

“Telex Release” : Jangan Minta B/L Asli!

Praktisi Asuransi pernah menolak klaim hanya karena alasan Tertanggung tidak punya & tidak bias kasih fisik bill of lading asli? Baca dulu tulisan ini... “Telex Release” adalah terminologi yang terbentuk oleh industri yang maksudnya adalah pesan yang disampaikan oleh shipping line (perusahaan pelayaran) atau agen mereka ... Full story

Klaim General Average : Mengapa average guarantee / salvage security kami ditolak? Apa yang harus kami lakukan?

At the end of the day, it is the insurers (for hull or cargo) of the respective parties involved in the common adventure that pay for general average contributions which the parties can recover by way of indemnity under their respective insurance contracts. Pada gilirannya, adalah kewajiban dari perusahaan asuransi kargo atau asuransi kapal yang bersangkutan untuk membayar ... Full story

General Average Bond, General Average Guarantee, Salvage Guarantee, dan Counter Guarantee dalam penyelesaian klaim General Average

Untuk melindungi hak-haknya atas general average, keditor (Pemilik kapal) sebagai penanggung-jawab atas pengumpulan kontribusi dari  para pemilik barang (yang barang-barangnya selamat), pemilik kapal berkewajiban untuk memberi ganti rugi kepada para pemilik barang yang barangnya tidak selamat. Karena adanya risiko yang demikian, maka pemilik kapal mempunyai hak gadai (lien) atas barang sehingga berhak menahan, bahkan menggadaikan barang, jika pemilik barang tidak memberikan ... Full story

Apakah Polis Asuransi Marine Cargo (ICC-A) menjamin kerusakan atau kerugian akibat “kondensasi”?

Bagaimana pendapat Pak Imam terhadap kerusakan pada cargo yang disebabkan oleh kondensasi? Apakah dijamin atau tidak di bawah jaminan ICC A? Dari beberapa orang yang saya temui, pendapat selalu berbeda-beda, ada yang mengatakan dijamin dan ada yang mengatakan tidak dijamin. Ditanyakan oleh Matius wrote on 8 October, 2014, 15:53 di artikel “Asuransi Pengangkutan Barang”.... Full story

Apakah Polis Asuransi Marine Cargo (ICC) menjamin kerusakan atau kerugian akibat “rats and vermin”?

Sore Pak Imam, Mohon pencerahan, Apakah polis ICC cover “rats and vermin” . Di MIA 1906 jelas diexclude, namun di ICC A tidak ada di exclusion. Apakah ini berarti rats dicover di polis allrisk ICC A, dan vermin apabila datang dari luar. Dan tidak dicover untuk vermin yang sudah ada didalam cargo tsb (misal : vermin sudah bertelur di dalam kopra) ... Full story

Harga Pertanggungan dalam asuransi pengangkutan barang (marine cargo insurance)

Harga Pertanggungan (Insured Value) dalam asuransi pengangkutan barang (marine cargo insurance) tidak hanya terbatas pada harga barang (invoice value) namun juga dapat meliputi: (a) harga barang (invoice value) (b) biaya-biaya (incidental charges) seperti biaya pengepakan (packing), transportasi darat, transportasi laut (freight), (c) Margin 10% s/d 20% untuk (i) biaya administrasi, (ii) penambahan biaya, misalnya ... Full story

Contoh Klaim : Particular Average v General Average

Misalnya: Kapal A kandas akibat diterjang badai dan gelombang tinggi, kapal mengalami kerusakan pada lambung dan pada bagian dasar kapal (hull damage), sebagian kargo di dalam palka terendam air (cargo damage), untuk menyelamatkan kapal berikut kargonya sebagian dari kargo kontainer dibuang ke laut (jettison) sehingga kapal bisa mengapung kembali. kerusakan pada lambung dan pada bagian dasar kapal (hull ... Full story

Benarkah pencurian oleh supir tidak dijamin dalam polis asuransi marine cargo?

Pertanyaan dari lia (hanarahiyang@gmail.com) pada Asuransi Pengangkutan Barang (Marine Cargo Insurance) Benarkah pencurian oleh supir tidak dijamin dalam polis asuransi marine cargo? Full story

Stock Throughput Insurance

What is Stock Throughput Insurance ? Stock Throughput Insurance covers your company's goods (assets) against physical loss or damage while in your control anywhere Full story

The Difference between the Transportation of Frozen Meat and Frozen Food

In this issue, we will discuss the difference between the transportation of frozen meat and frozen food in relation to marine cargo insurance Full story

Periode Pertanggungan Pada Polis Marine Cargo

Polis marine cargo adalah voyage policy yang menjamin objek pertanggungan selama dalam perjalanan dari satu tempat ke tempat lain. Full story

General Average v Particular Average dalam KUHD

General Average v Particular Average dalam KUHD
KUHD (Wetboek van Koophandel) ternyata memuat ketentuan yang lebih jelas dan terperinci mengenai General Average dan Particular Average Full story

Apa yang dijamin dalam “Institute War Clauses” dan “Institute Strikes Clauses”?

Institute War Clauses (Cargo) Asuransi ini menjamin, kerugian atas atau kerusakan pada obyek yang diasuransikan yang disebabkan oleh 1.1   perang perang saudara revolusi pemberontakan pembangkitan rakyat, atau kerusuhan sipil Full story

Institute War Clauses is not applicable to Inland Transit risks. Why?

Marine policies may be extended to cover War risk subject to payment of an additional premium. It must be noted that War risk cannot be granted for the transit of goods whilst on land. Full story

Incoterms dan Prinsip Insurable Interest dalam Asuransi Pengangkutan Barang (Marine Cargo Insurance) – Siapa yang wajib membeli asuransi? Penjual atau Pembeli?

Incoterms dan Prinsip Insurable Interest dalam Asuransi Pengangkutan Barang (Marine Cargo Insurance) – Siapa yang wajib membeli asuransi? Penjual atau Pembeli?
Incoterms atau International Commercial Terms  menjelaskan hak dan kewajiban pembeli dan penjual yang berhubungan dengan pengiriman barang. Hal-hal yang dijelaskan meliputi proses pengiriman barang, penanggung jawab prosesekspor-impor, penanggung biaya yang timbul dan penanggung risiko bila terjadi kerusakan atau kerugian akibat proses pengiriman. Full story

Institute Bulk Oil Clauses – a comparison

Institute Bulk Oil Clauses – a comparison
Please download here "Bedah Polis Institute Bulk Oil Clauses" to read or print in pdf format Bulk Oil Yang khusus dari Asuransi “Bulk Oil” adalah Kebocoran dari pipa penghubung pada saat “loading, transshipment or discharge” Kelalaian dari Nahkoda, atau Kru kapal dalam melakukan pemompaan kargo ballast atau bahan bakar Kontaminasi yang disebabkan oleh “cuaca buruk” Full story

Institute Cargo Clauses A / B / C – a comparison

Institute Cargo Clauses A / B / C – a comparison
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({}); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Full story

Institute Coal Clauses – a comparison to ICC “B” and “C”

Institute Coal Clauses – a comparison to ICC “B” and “C”
Batu bara (Coal) Please download here "Bedah Polis Institute Coal Clauses" to read or print document in pdf version Yang khusus dari Asuransi pengangkutan batu bara adalah sifat dari batu bara (coal) yang dapat terbakar sendiri (spontaneous combustion), moda pengangkutannya yang biasanya dengan tongkang dan tug boat yang sangat rentan terhadap dua risiko utama yaitu shortage dan washing overboard. Full story

Jenis-Jenis Asuransi Pengangkutan Barang (Marine Cargo Insurances)

Jenis-Jenis Asuransi Pengangkutan Barang (Marine Cargo Insurances)
Asuransi pengangkutan barang (marine cargo) tersedia dalam berbagai jaminan (clauses) baik melalui darat, laut dan udara untuk berbagai jenis kargo Full story

Damage due to moisture and condensation of containerized goods

Since the transportation of containerized goods is usually covered at all-risk terms and conditions, cargo insurers soon find themselves being called on to indemnify damage due to moisture and condensation. This is by far the main cause of losses in container traffic.   Containers are like scaled-down versions of a ship’s hold and are therefore subject to the same microclimatic conditions as those found on a conventional vessel. In the course of a long voyage, Full story

Jettison or washing overboard?

Jettison or washing overboard?
A question some times arise in marine cargo insurance if a claim is attributable to risks of Jettison or Washing over board?       Jettison The deliberate throwing overboard of cargo, or of part of the vessel's superstructure, equipment or stores, in the event of an emergency. Cargo or equipment might be jettisoned to lighten a vessel to relieve it from a strand, to stabilize it during a storm, or to get rid of flammables or explosives during a fire. (Washing overboard is the accidental loss of equipment or cargo overboard due to the action of the elements.)  Full story

Asuransi Marine Cargo untuk pengangkutan batu bara (Institute Coal Clauses)

Batu bara (Coal) Yang khusus dari Asuransi pengangkutan batu bara adalah sifat dari batu bara (coal) yang dapat terbakar sendiri (spontaneous combustion), moda pengangkutannya yang biasanya dengan tongkang dan tug boat yang sangat rentan terhadap dua risiko utama yaitu shortage dan washing overboard.   Institute Coal Clauses   Mengingat karakterisitik tersebut diatas, Asuransi pengangkutan batu bara harus ditutup dengan kondisi khusus yaitu dengan Institute Coal Clause Full story

Marine Cargo Insurance Claims Procedure

 Silakan Klik disini, Untuk membaca versi bahasa Indonesianya   A.      Duty of the Insured / Consignee / Its Agent or Representative   In case of any loss or damage to the cargo, it is a duty of the Insured / Consignee / Its Agent or Representative to take following procedures   1.    Do no give clear receipt on the delivery order but to give such notice of loss or damage   2.    In case of containerised cargo: -      Check carefully condition of the containers if  it was damaged or holed. -      Check carefully condition of its seal if numbers is matched with the document or if it was damaged or cut. -      If it was found damage, Give such notice of loss or damage on the delivery order. Full story

Prosedur Klaim Asuransi Pengangkutan Barang (Marine Cargo Insurance)

Please click here to read its English version   A. Kewajiban Tertanggung / Penerima Barang / Agen atau Pihak yang mewakilinya.   Dalam hal terjadi klaim kerusakan dan atau kehilangan barang, adalah Kewajiban Tertanggung / Penerima Barang / Agen atau Pihak yang mewakilinya untuk melakukan hal-hal sbb:   1.    Jangan menandatangani “Surat Tanda Terima Barang / Surat Jalan / Delivery Order” kecuali dengan memberikan catatan mengenai kerusakan dan atau kehilangan barang tersebut.   Full story

Asuransi Pengangkutan Barang (Marine Cargo Insurance)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({}); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Full story

Marine Cargo Insurance

Untuk membaca versi bahasa Indonesianya, Silakan Klik disini  Moving cargo from one place to another whole over the world by air, sea or inland transit is very risky that’s why you need Marine Cargo Insurance Type of Covers: Marine Cargo Clauses 1.Clause A (All Risks) Covers everything except listed exclusions 2.Clause B or C Covers only those incidents specifically listed   Risks Clause B Clause C Fire or explosion Yes Yes Vessel or craft being stranded, grounded, sunk or capsized Yes Yes Overturning or derailment of land conveyance Yes Yes Collision or contact with any external object other than water Yes Yes Discharge of cargo at port of distress Yes Yes Earthquake, volcanic eruption or lightning Yes No General average sacrifice Yes Yes Jettison Yes Yes Washing overboard Yes No Entry of sea, lake, or river water Yes No Total loss of any package lost overboard or dropped whilst loading or unloading from vessel Yes No Yes: Covered -- No: Not Covered   Full story
Copyright © 2024 ahliasuransi.com. Ahliasuransi is a registered trade mark. All rights reserved. Managed by PT Ahliasuransi Manajemen Indonesia - Specialist Insurance Training & Consultant.
Powered by WordPress.org, Custom Theme and ComFi.com Calling Card Company.