Surat Menteri Perhubungan Tentang Kewajiban Mengasuransikan Kapal dengan Asuransi P&I

Terima kasih kepada Bapak Ignatius Jonan yang telah mengeluarkan Surat Menteri Perhubungan Tentang Kewajiban Mengasuransikan Kapal dengan Asuransi Penyingkiran Kerangka Kapal dan/atau Perlindungan Ganti Rugi (atau dalam bahasa asuransi disebut P&I)

Diinstruksikan kepada seluruh pemilik kapal yang memeiliki kapal motor ukuran tonnage kotor GT 35 atau lebih wajib untuk mengasuransikan kapalnya dengan  Asuransi Penyingkiran Kerangka Kapal dan/atau Perlindungan Ganti Rugi yang diberlakukan mulai tanggal 1 Maret 2015

Asuransi P&I (Protection & Indemnity) memberikan ganti rugi terhadap tuntutan pihak ketiga dalam hal terjadi kerugian yang ditimbulkan dalam pengoperasian kapal. Jaminan P&I meliputi :

1. Cargo Liability : Jaminan terhadap kerusakan kargo yang diangkutnya
2. Crew Liability : Jaminan terhadap cidera badan dan kematian awak kapal
3. Collision Liability : Jaminan risiko tabrakan kapal terhadap kapal lain, kargo yang dimuat ataupun terhadap benda-benda lainnya
4. Other Claims : Klaim-klaim yang lain seperti kerusakan lingkungan akibat pencemaran atau polusi, biaya-biaya penyelamatan pengangkatan bangkai kapal, dan lain-lain

Termasuk biaya-biaya hukum, survey dan pemeriksaan lainnya

Dimana membeli asuransi P&I? di Indonesia hanya ada 2 perusahaan asuransi yang memiliki izin OJK untuk menjual asuransi P&I yaitu PT Asuransi QBE Pool Indonesia dan PT Tugu Pratama Indonesia, sayangnya Menteri Perhubungan tidak mewajibkan dalam suratnya untuk menggunakan Perusahaan asuransi dalam negeri.

Kita tunggu implementasi pelaksanaa intruksi menteri perhubungan ini.

Terima kasih,

Imam MUSJAB

Email : imusjab@gmail.com

Tel : +628128079130

Read More:

Asuransi Kapal dan P&I

Surat Menteri Perhubungan Tentang Kewajiban Mengasuransikan Kapal dengan Asuransi P&I

REFERENSI PERATURAN:

UU NO.17 TAHUN 2008 TENTANG PELAYARAN

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 5 TAHUN 2010 TENTANG KENAVIGASIAN

PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR PM 71 TAHUN 2013 TENTANG SALVAGE DAN/ATAU PEKERJAAN BAWAH AIR

REFERENSI ASURANSI:

CLC V BUNKER CONVENTION (BLUE CARD)

PROTECTION & INDEMNITY COVER

HULL & MACHINERY (H&M)

INTRODUCING QBE ASIA P&I

APA KEUNTUNGAN “FIXED PREMIUM P&I” DIBANDINGKAN DENGAN “MUTUAL P&I CLUB”?

DIMANA MEMBELI ASURANSI P&I?

DALAM NEGERI (INDONESIA)

PT ASURANSI QBE POOL INDONESIA

PT TUGU PRATAMA INDONESIA

LUAR NEGERI:

QBE ASIA P&I

INTERNATIONAL GROUP OF P&I CLUBS

Group Clubs

There are thirteen separate and independent principal Clubs in the Group. Certain of the Clubs have affiliated and reinsured subsidiary associations, which can be viewed below.

1. American Steamship Owners Mutual Protection and Indemnity Association, Inc
2. Assuranceforeningen Skuld
3. Gard P&I (Bermuda) Ltd.
4. The Britannia Steam Ship Insurance Association Limited
5. The Japan Ship Owners’ Mutual Protection & Indemnity Association
6. The London Steam-Ship Owners’ Mutual Insurance Association Limited
7. The North of England Protecting & Indemnity Association Limited
8. The Shipowners’ Mutual Protection & Indemnity Association (Luxembourg)
9. The Standard Club Ltd
10. The Steamship Mutual Underwriting Association (Bermuda) Limited
11. Sveriges Ångfartygs Assurans Förening / The Swedish Club
12. United Kingdom Mutual Steam Ship Assurance Association (Bermuda) Limited
13. The West of England Ship Owners Mutual Insurance Association (Luxembourg)

ISLAMIC P&I CLUB

should you have any inquiry, please give me a call at +628128079130 or email at imusjab@gmail.com or imam.musjab@qbe.co.id

Imam MUSJAB