Mengapa banyak perusahaan rugi di lini bisnis asuransi kapal?

Banyak perusahaan asuransi rugi di lini bisnis asuransi kapal, mengapa?

Underwriters yang tidak prudent dalam meng-underwrite lini bisnis asuransi kapal (#UnderwritersMasihAda?)
Mengejar target pencapaian budget dengan melupakan seleksi risiko yang seharusnya dilakukan
Usaha pertambangan sepi menyebabkan usaha pelayaran terpukul hebat akibatnya banyak kapal yang lay-up, dan maintenance kapal tidak diperhatikan
Klaim fraud tinggi, moral hazards tertanggung dan pengusaha perkapalan rendah menyebabkan banyak klaim CTL/ATL
Premi tidak cukup, rate rendah, deductible rendah, persaingan tinggi sesama perusahaan asuransi dalam merebut premi
Cuaca ekstrem (monsoon) di wilayah kepulauan NKRI
Biaya-biaya penyelamatan (salvage) dan perbaikan menjadi sangat tinggi terutama untuk klaim-klaim diwilayah perairan yang sulit dijangkau, terutama di wilayah Indonesia Timur
Banyak outstanding premi yang tidak terbayarkan karena pengusaha pelayaran kesulitan usaha
Banyak kapal-kapal yang tidak disurvey atau tidak memenuhi rekomendasi dari suveyors
Pengawasan dari klas dan aparat terkait yang lemah
Banyak disputes-klaim berujung tuntutan pengadilan, arbitrase, exgratia bahkan pidana kriminal
Apalagi ya…..

Dapatkan cerita selengkapnya dari pelaku utama bisnis asuransi kapal di training “Bedah Polis dan Klaim Asuransi Kapal” bersama #AHLIASURANSI

Syllabus dan Formulir Pendaftaran terlampir

Keterangan lebih lanjut

Imam Musjab
Ahliasuransi Learning Center
Telp/WA +628128079130

IMAM MUSJAB has written 1748 stories on this site.

One Comment on “Mengapa banyak perusahaan rugi di lini bisnis asuransi kapal?”

Novita Agustina wrote on 2 May, 2018, 11:38
QBE yang paling parah kan pak.. ??
Sampai henti market Hull nya di Indonesia. Harga sudah terlanjur setlle very-low, karena QBE.

Ambil deh ambil…

Gravatars are small images that can show your personality. You can get your gravatar for free today!