Mengapa banyak perusahaan rugi di lini bisnis asuransi kapal?

Banyak perusahaan asuransi rugi di lini bisnis asuransi kapal, mengapa?

1. Underwriters yang tidak prudent dalam meng-underwrite lini bisnis asuransi kapal (#UnderwritersMasihAda?)
2. Mengejar target pencapaian budget dengan melupakan seleksi risiko yang seharusnya dilakukan
3. Usaha pertambangan sepi menyebabkan usaha pelayaran terpukul hebat akibatnya banyak kapal yang lay-up, dan maintenance kapal tidak diperhatikan
4. Klaim fraud tinggi, moral hazards tertanggung dan pengusaha perkapalan rendah menyebabkan banyak klaim CTL/ATL 
5. Premi tidak cukup, rate rendah, deductible rendah, persaingan tinggi sesama perusahaan asuransi dalam merebut premi
6. Cuaca ekstrem (monsoon) di wilayah kepulauan NKRI 
7. Biaya-biaya penyelamatan (salvage) dan perbaikan menjadi sangat tinggi terutama untuk klaim-klaim diwilayah perairan yang sulit dijangkau, terutama di wilayah Indonesia Timur
8. Banyak outstanding premi yang tidak terbayarkan karena pengusaha pelayaran kesulitan usaha
9. Banyak kapal-kapal yang tidak disurvey atau tidak memenuhi rekomendasi dari suveyors
10. Pengawasan dari klas dan aparat terkait yang lemah
11. Banyak disputes-klaim berujung tuntutan pengadilan, arbitrase, exgratia bahkan pidana kriminal
12. Apalagi ya…..

Dapatkan cerita selengkapnya dari pelaku utama bisnis asuransi kapal di training “Bedah Polis dan Klaim Asuransi Kapal” bersama #AHLIASURANSI

Syllabus dan Formulir Pendaftaran terlampir

Keterangan lebih lanjut

Imam Musjab
Ahliasuransi Learning Center
Telp/WA +628128079130