Asuransi Erection All Risks (EAR)

Thursday, July 17, 2008, 12:51
Engineering, Erection All Risks (EAR)
14 comments

Please click here to read its English version

Erection All Risks (EAR)

Menjamin semua risiko kerusakan atau kerugian yang terjadi dalam proses pemasangan atau instalasi mesin-mesin (kecuali beberapa risiko saja yang tercantum dalam pengecualian)

Jaminan Asuransi Erection All Risks (EAR) termasuk:

· Jaminan untuk Kebakaran, Petir, Ledakan, Kejatuhan Pesawat dan Asap

· Jaminan untuk Kerusuhan, Pemogokan, Perbuatan Jahat dan Huru Hara

· Jaminan untuk Angin Topan, Badai, Banjir dan Kerusakan akibat Air

· Jaminan untuk Gempa Bumi, Letusan Gunung Berapi dan Tsunami

· Jaminan untuk Tanah Longsor dan Pergerakan Tanah

· Jaminan untuk Perampokan dan Pencurian

· Jaminan untuk Kesalahan desain (faulty design) - optional

· Jaminan untuk Kesalahan pemasangan (faults in erection)

· Jaminan untuk Kecelakaan lainnya.

Polis Erection All Risks (EAR) terdiri dari 2 Bagian

Bagian 1 : Kerusakan Material (Material Damage)

Bagian 2 : Tanggung Jawab Hukum terhadap Pihak Ketiga (Third Party Liability)

Bagian 1 : Kerusakan Material (Material Damage)

Polis menjamin kerugian atau kerusakan fisik, yang tidak terduga dan tiba-tiba dari sebab apapun, selain dari hal-hal yang dikecualikan secara khusus, sehubungan dengan proses pemasangan atau instalasi mesin tsb

Objek Pertanggungan

Objek Pertanggungan Asuransi Erection All Risks (EAR) dapat berupa:

· Erection Work – Kontrak Pekerjaan termasuk harga mesin, biaya pengangkutan, bea masuk, biaya pemasangan dan biasanya sudah termasuk Pajak (PPn).

· Pekerjaan konstruksi teknik sipil seperti pondasi dll

· Biaya pembersihan puing (Clearance of debris)

· Surrounding Property – Harta benda milik atau dalam pengawasan principal

Jangka Waktu Pertanggungan

Polis Erection All Risks (EAR) mulai berlaku sejak dimulainya pekerjaan atau setelah dibongkarnya barang di lokasi dan berakhir terhadap bagian dari kontrak pekerjaan yang telah diserahterimakan atau setelah pelaksanaan uji coba pertama atau uji beban (testing and commissioning) ditambah dengan masa pemeliharaan (maintenance period)

Pengecualian

· Perang, terorisme, nuklir dan radioaktif

· Kesengajaan oleh Tertanggung

· Penghentian pekerjaan baik total atau parsial

· Gangguan usaha, termasuk penalti, kerugian karena keterlambatan

· Kesalahan desain (faulty design) cacat bahan dan pengerjaan (defective material and bad workmanship) kecuali kesalahan dalam pemasangan.

· Aus, korosi, sifat barang itu sendiri

· Kerusakan pada berkas, gambar atau catata (files and drawings)

Bagian 2 : Tanggung Jawab Hukum terhadap Pihak Ketiga (Third Party Liability)

Polis menjamin tangung jawab hukum terhadap pihak ketiga sehubungan dengan pelaksanaan pekerjaan atas cidera badan (bodily injury), kerusakan harta benda (property damage) dan biaya-biaya hukum (law costs and expenses)

a) bodily injury: cedera badan atau sakit pihak ketiga karena kecelakaan (baik fatal ataupun tidak),

b) property damage: kerugian atau kerusakan karena kecelakaan atas harta benda milik pihak ketiga

c) law costs and expenses: semua ongkos dan biaya litigasi yang diperoleh penuntut dari Tertanggung, dan semua ongkos dan biaya yang timbul dengan persetujuan tertulis Penanggung

Jaminan Tambahan (Klausul)

· MR 001 Cover for Loss or Damage due to Strike, Riot and Civil Commotion (SRCC)

· MR 002 Cover for Cross Liability

· MR 003 Maintenance Visits Cover

· MR 004 Extended Maintenance Cover

· MR 006 Cover of Extra Charges for Overtime, Night Work, Work on Public Holidays, Express Freight

· MR 007 Cover of Extra Charges for Airfreight

· MR 013 Property in Off-Site Storage

· MR 100 Cover for Testing of Machinery and Installations

· MR 105 Cover for Existing Structures and/or Surrounding Property

· MR 113 Inland Transit

· MR 115 Cover for Designer’s Risk

· MR 116 Cover for Insured Contract Works Taken Over or Put into Service

· MR 119 Principal’s Existing Property or Property Belonging to or Held in Care, Custody or Control by the Insured

· MR 120 Vibration, Removal or Weakening of Support

Keterangan lebih lengkap baca: Erection All Risks (EAR) Clauses

Deductibles

Untuk Asuransi Erection All Risks (EAR) umumnya berlaku ketentuan Deductible – potongan klaim US$ 1,000 untuk proyek kecil menengah s/d US$ 10,000 untuk proyek besar.

Premium

Mulai dari 0.12% to 0.20%

Tentu saja sangat bergantunga pada underwriting factors i.e.Jenis proyek pembangunan, lokasi risiko, contract value, pengalaman kontraktor, schedule pekerjaan, terms and conditions, dll.

How to Insure?

Anda hanya perlu melampirkan data dan informasi proyek seperti scope of work, time schedule, site plan dan estimasi total contract value

Untuk penawaran dan pertanyaan, dapat menghubungi

Telp: +628128079130

Atau email: imusjab@qbe.co.id

oleh IMAM MUSJAB di http://ahliasuransi.wordpress.com/

Source: Erection All Risks – Munich Re wordings

Share
Delicious Digg Design Float Mixx Reddit StumbleUpon Technorati

Tags: Asuransi Erection All Risks, Asuransi Mesin, Asuransi Pemasangan Mesin, EAR, Engineering Insurance, Erection, Erection All Risks, Machinery Insurance, Machines

About the Author

IMAM MUSJAB has written 54 stories on this site.

IMAM MUSJAB, SE, AAIK, QIP

14 Comments on “Asuransi Erection All Risks (EAR)”

Irawan wrote on 23 November, 2009, 16:11
Terkait dengan bad workmanship dan faults in erection : bisa dijelaskan contoh perbedaannya ?

IMAM MUSJAB: Bad workmanship dan faults in erection sama saja pak disebabkan oleh “kekurang-cakapan” pekerja yang berbeda itu “Faulty Design”
Hamzah wrote on 13 January, 2010, 12:34
Pak, konsep Asuransi Tanggung Jawab Hukum terhadap Pihak Ketiga (Third Party Liability Insurance), di Indonesia lebih berkembang di bidang jasa (konstruksi, medis misalnya), padahal untuk produk, justru lebih banyak peristiwa yang merugikan konsumen terjadi. faktor apa yang mendorong dan menghambat hal itu terjadi?

Pak, di Indonesia sudah banyak terjadi peristiwa konsumen keracunan makanan, cacat akibat menggunakan produk tertentu, dan sekarang ketakutan akan dibanjirinya pasar Indonesia dengan produk dari China dll, tapi mengapa product liability insurance (asuransi tanggung jawab produk) belum diwajibkan baik oleh Importir Indonesia dan/atau Pemerintah Indonesia?

Pak, mohon kesediaannya mengirim contoh polis asuransi tanggungjawab produk yang dipasarkan oleh perusahaan asuransi di Indonesia.

Terimakasih banyak ya Pak, untuk semuanya.

Hormat Saya,

Hamzah
Indra P wrote on 25 October, 2010, 23:27
mas Imam….mau menanyakan pada saat masa testing commisioning dan maintenance period
apakah kerusakan akibat penyebab luar (external cause) tidak dijamin..? terima kasih

Imam MUSJAB: Benar Pak Maintenance Period hanya menjamin risiko-risiko maintenance saja atau kerusakan dimana penyebabnya terjadi pada masa Performance Period
Ukie Buwono wrote on 28 January, 2011, 16:23
Pa Imam, saya mau bertanya kalau EAR ini apakah bisa dipakai untuk menjamin kerugian yang terjadi selama bongkar / pasang mesin kedalam badan kereta api atau pesawat ? terima kasih jawabannya….
christanto wrote on 21 June, 2011, 15:01
“MR 116 Cover for Insured Contract Works Taken Over or Put into Service” mohon pencerhan arti dan maksud dari pasal ini pa? terimakasih
IMAM MUSJAB wrote on 28 June, 2011, 9:33
sudah di email pak ya?
agus r wrote on 13 August, 2011, 9:43
semakin saya explore ke blog Pak Imam ini, mata saya jadi terbuka bahwa asuransi itu banyak jenisnya. terutama asuransi umum yang scr basic saya kurang pemahamannya. very interesting blog
agus muslim wrote on 14 October, 2011, 21:34
Pak Imam, tolong diberikan form pemohonan penutupan asuransi EAR (via email)
thanks.
IMAM MUSJAB wrote on 17 October, 2011, 13:57
emailed, Pak
Endra Lasmara wrote on 7 December, 2011, 8:44
Pak saya mohon di email-kan TOR (Term of Reference)……, jika saya sebagai kontraktor mau mengasuransikan (CAR dan EAR), sehingga tidak ada kesalahan dalam persepsi dengan pihak Asuransi (Penanggung). Terima kasih, Pak.
IMAM MUSJAB wrote on 7 December, 2011, 9:07
@Endra Lasmara: sudah di email ya, Pak
Budi S. wrote on 24 January, 2012, 14:31
Pak Imam,

Apabila terjadi suatu accident terhadap chiller (membentur pondasi pada saat akan dipasang) dan kerusakan tersebut baru dapat diketahui Apabila chiller tersebut dibongkar. Apakah biaya pembongkaran tersebut dijamin dalam polis standar E.A.R.

Sebagai informasi bahwa Sum Insured untuk chiller tersebut hanya terbatas pada harga unit saja dan tidak termasuk biaya pemasangan.

Terima kasih.

IMAM MUSJAB: Polis EAR pastinya dijamin Pak.
bahwa TSI tidak include “cost of erection or installation” adalah sesuatu yang “tidak benar” dalam menentukan harga pertangungan dalam EAR. “Average” may apply in case of underinsurance (see Memo 1 and Memo 2 Polis EAR)
Hendra/Medan wrote on 24 April, 2012, 12:53
Mohon izin untuk dapat ToR (Term of Reference) nya pak untuk pencerahan

Terima Kasih
joshua wrote on 25 April, 2012, 21:59
Pada tahun anggaran 2011, Safuan Kerja Prasarana Kereta Api
Jabotabek mengadakan paket proyek untuk pekerjaan Pengadaan
dan Pemasangan Proteksi Petir untuk system persinyalan Jalur
Lingkar (Manggarai – Kampung Bandan ) dan Jakarta Kota -
Jatinegara. Proyek ini dilaksanakan oleh PT. Rel Konstruksi
Nusantara berdasarkan kontrak kerja Nomor : L75}1J/KONTR/SP -
PANLA/IV|}0LI Tanggal 6 April 2011. Lingkup pekerjaan meliputi
pembuatan grounding, pemasangan proteksi petir pada. gedung ER
dan pemasangan Arrester untuk proteksi peralatan sinyal dari
kerusakan akibat sarnbaran tegangan induksi petir.
PT. Rel Konstruksi Nusantara selaku kontraktor dapat melaksanakan
seluruh pekerjaan dengan baik dan telah dilakukan serah terima
pertama yang selanjutrya dioperasikan oleh PT. Kereta Api selaku
operator Jalan Kereta Api.
Masa pemeliharaan sesuai kontrak ditetapkan selama 6 (enam )
bulan dan saat ini masih dalam status masa pemeliharaan.
Proyek ini di asuransikan dengan menggunakan Asuransi PT. PAN Pacific polis Nomor 08.E02.1 I .00004.0
KRONOLOGIS KEJADIAN
Sejak serah terima pertama dilakukan dan Arrester difungsikan
sebagai alat proteksi peralatan sinyal KA, keseluruhannya dibawah pengawasan dan pengoperasian bagian sintel DAOP I PT. Kereta
Api. Arester ini terpasang pada rangkaian system persinyalan yang
ada didalam Location Case, yg terletak pada lokasi-lokasi tertentu
disepanjang jalan kereta api antara Jatinegara – Pasar Senen -
Kemayoran – Kampung Bandan. Arrester juga dipasang di dalam
gedung ER (Equipment Room) yffig ada dilokasi Stasiun Jatinegara,
Stasiun Pasar Senen dan Stasiun Kampung Bandan.
Kehilangan Arrester pertama kali diketahui oleh petugas distrik
yang melihat pintu LC adayang terbuka. Setelah diperiksa ternyata
Arrester yang baru dipasang hilang. Kejadian ini diketahui pada
tanggal 10 Februafi 2012 dan selanjutnya dilakukan pemeriksaan
terhadap keseluruhan LC yang baru dipasang Arrester. Hasil
pemeriksaan didapati bahwa sebagian besar Arrester yang baru
dipasang telah hilang.
Berdasarkan informasi tentang adanya kehilangan Arreseter dari
satker Jabotabek, PT Rek Konstruksi Nusantara selaku kontraktor
melakukan koordinasi dengan distrik sinyal KA melakukan
pengecekan dan pendataan terhadap jumlah Arrester yang hilang.
Hasil pendataan menunjukkan bahwa jumlah arrester yang hilang
sangat besar dengan taksiran biaya sekitar Rp. 600.000.000,-.
Perincian data kehilangan Arrester dapat dilihat dalam lampiran
tabulasi Arrester yang hilang.

Pertanyaan saya, apakah kejadian tsb dijamin dalam polis atau tidak ??? dan alasannya apa ???

Mohon pencerahannya. very urgent !!!

Tks

Pertanyaan yang harus dijawab adalah: “Apakah pencurian arresters terjadi pada masa “Erection Period” atau “Maintenance Period”? (karena tidak jelas disampaikan di atas), kalo terjadi di masa EP berarti dijamin, kalo pada masa MP berarti tidak dijamin. alasannya? ya.. polis EAR menyatakan demikian.