Archive for the ‘Learn More’ Category

Apa yang berubah pada SE Tarif OJK 2015?

Surat Edaran Otoritas Jasa Keuangan Nomor 21/SEOJK.05/2015 (Baca: Tarif Baru) tentang Penetapan Tarif Premi atau Kontribusi pada Lini Usaha Asuransi Harta Benda dan Asuransi Kendaraan Bermotor 2015  mulai berlaku pada tanggal ditetapkan 30 Juni 2015 (walaupun pemberitahuan melalui surat ke perusahaan asuransi baru kami terima pada tanggal 6 Juli 2015) sehingga Surat Edaran Nomor SE-06/D.05/2013 (Baca: Tarif ... Full story

Apa perbedaan ITC – Hulls 1/10/83 and ITC – Hulls 1/11/95?

Walaupun sudah ada edisi yang lebih baru “ITC - Hulls 1/11/95” namun sebagian besar praktisi asuransi, agen dan broker masih lebih suka menggunakan “ITC - Hulls 1/10/83” Mengapa demikian? Apa sebenarnya perbedaan prinsipil antara “ITC - Hulls 1/10/83” and “ITC - Hulls 1/11/95”? Buku panduan berikut akan sangat membantu. Silakan di baca:... Full story

Mengapa Pengusaha Membutuhkan Perlindungan Asuransi Pengangkutan?

Harus diakui, kesadaran masyarakat Indonesia tentang asuransi memang masih rendah & ini yang menjadi kendala mengapa pertumbuhan bisnis asuransi di Indonesia secara umum tidak cukup menggembirakan. Mengutip keterangan lembaga pemeringkat, Fitch Ratings, dalam sebuah laporan bahwa outlook peringkat untuk sektor asuransi jiwa dan asuransi umum di Indonesia pada tahun 2015 adalah stabil, dengan peningkatan penetrasi secara bertahap selama beberapa tahun terakhir. ... Full story

Apakah kerusakan kapal yang sedang docking dijamin dalam ITCH (Hull & Machinery)?

Saya menerima banyak pertanyaan yang dimuat di artikel “Apa Perbedaan Asuransi Kapal Jaminan ITCH Clause 280, Clause 284 dan Clause 289 ?” Apakah kerusakan kapal yang sedang docking dijamin dalam ITCH (Hull & Machinery)? Bukankah kapal yang sedang docking pasti tidak dalam keadaan “seaworthy” sedangkan polis H&M men-syarat-kan kapal ... Full story

Bagaimana cara membatalkan polis asuransi? Apakah kena denda atau pinalti?

Walaupun sangat mudah untuk dijawab, namun saya mendapat banyak sekali pertanyaan Bagaimana cara berhenti? Bagaimana cara membatalkan polis asuransi? Apakah kena denda atau pinalti? Terutama pertanyaan dari mereka yang merasa “terpaksa” atau merasa “tertipu” telah membeli asuransi yang ditawarkan oleh sales atau telemarketing melalui telepon atau direct marketing yang menjual produk asuransi di bank atau di mal.... Full story

Apakah Polis Asuransi Marine Cargo (ICC-A) menjamin kerusakan atau kerugian akibat “kondensasi”?

Bagaimana pendapat Pak Imam terhadap kerusakan pada cargo yang disebabkan oleh kondensasi? Apakah dijamin atau tidak di bawah jaminan ICC A? Dari beberapa orang yang saya temui, pendapat selalu berbeda-beda, ada yang mengatakan dijamin dan ada yang mengatakan tidak dijamin. Ditanyakan oleh Matius wrote on 8 October, 2014, 15:53 di artikel “Asuransi Pengangkutan Barang”.... Full story

Apakah Polis Asuransi Marine Cargo (ICC) menjamin kerusakan atau kerugian akibat “rats and vermin”?

Sore Pak Imam, Mohon pencerahan, Apakah polis ICC cover “rats and vermin” . Di MIA 1906 jelas diexclude, namun di ICC A tidak ada di exclusion. Apakah ini berarti rats dicover di polis allrisk ICC A, dan vermin apabila datang dari luar. Dan tidak dicover untuk vermin yang sudah ada didalam cargo tsb (misal : vermin sudah bertelur di dalam kopra) ... Full story

Rejection Insurance – How to underwrite?

Rejection Insurance : It cover for rejection by government authorities due to product failing to meet standard set for importation. Cover requested for foodstuffs, particularly meat and seafood. Essential Information : The following is essential information to be obtained: Details of product(s). For meat this means the ... Full story

Beberapa pertanyaan tentang asuransi pengangkutan barang (marine cargo)

Beberapa klien ada yang sangat teliti dan membaca klausul demi klausul polis, semakin dibaca mungkin dia semakin bingung dan menanyakan beberapa hal tentang jaminan polis asuransi marine cargo, antara lain sbb: Pada Jaminan 1 / ICC A, Jaminan 2 / ICC B, Jaminan 3 / ICC C : Pertanyaan: Klausul no. ... Full story

Rejection Insurance

Pernahkah anda membayangkan dalam suatu pengiriman biji gandum atau beras di dalam kontainer kemudian ditemukan adanya suatu kontaminan? atau Satu kontainer daging segar dan ikan laut kemudian ditemukan adanya bakteri E.Coli dalam pengiriman tersebut? Sebagai informasi bahwa hal-hal semacam ini bisa saja akan membuat pengiriman seluruh barang-barang tersebut ditolak masuk oleh suatu negara (melalui otoritas pelabuhan) bahkan Negara-negara yang menerapkan prosedur ... Full story

Aggregate Deductible – Bagaimana penerapannya?

Aggregate Deductible – Bagaimana penerapannya?
Dalam beberapa penutupan asuransi, terutama asuransi harta benda (property) sering ada penerapan aggregate deductible, menurut teori AAMAI penerapan aggregate deductible sbb: (dari materi AAMAI 105 Bab 9)  E1  Aggregate Deductible Alasan Perusahaan Asuransi mengenakan deductible mungkin karena pengalaman klaim tertanggung yang buruk. Biasanya untuk melindungi keuangan terkait hal itu maka dikenakan deductible ... Full story

Konsorsium Asuransi Penyingkiran Kerangka Kapal : Wajibkah?

Beredar Surat OJK No.S-32/D.05/2015 Tentang Asuransi Penyingkiran Kerangka Kapal : Wajibkah Perusahaan Asuransi ikut Konsorsium untuk dapat menjual Asuransi Penyingkiran Kerangka Kapal (Wreck Removal Certificate)? Dengan mempertimangkan akumulasi risiko asuransi penyingkiran kapal dalam skala nasional yang cukup besar, maka diperlukan kapasitas asuransi yang memadai untuk menutup risiko dimaksud. Oleh karena itu, penyelenggaraan asuransi penyingkiran ... Full story

Apa yang dijamin dalam Asuransi Penyingkiran Kerangka Kapal (Wreck Removal)?

Keterangan lebih lengkap baca atau download .pdf version di sini: Bagaimana cara membeli Asuransi Penyingkiran Kerangka Kapal (Wreck Removal)? Apa saja yang dijamin? Berapa Batasan Tanggung Jawabnya (Limitation of Liability)?   Dalam WRC 2007 (Wreck Removal Convention 2007) ... Full story

Bagaimana cara membeli Asuransi Penyingkiran Kerangka Kapal (Wreck Removal)?

Ada 3 cara untuk membeli Asuransi Penyingkiran Kerangka Kapal (Wreck Removal) Membeli polis Asuransi Penyingkiran Kerangka Kapal (Wreck Removal) secara terpisah (stand-alone), beberapa perusahaan asuransi (yang tergabung dalam konsorsium) menjual Wreck Removal Certificate (WRC) secara terpisah sehingga lebih hemat karena tidak perlu terlebih dahulu membeli polis Asuransi Kapal (Hull & Machinery), Membeli polis ... Full story

What is a “cut-through clause”?

The cut-through clause is a provision in a reinsurance agreement which clarifies that, should the primary insurer becomes insolvent, the reinsurer is still liable for its stated share of the loss but that payment will be made directly to the insured and not to the insurer as is normally done. Many types of “cut-through-clause” wordings, please use as ... Full story

Harga Pertanggungan dalam asuransi pengangkutan barang (marine cargo insurance)

Harga Pertanggungan (Insured Value) dalam asuransi pengangkutan barang (marine cargo insurance) tidak hanya terbatas pada harga barang (invoice value) namun juga dapat meliputi: (a) harga barang (invoice value) (b) biaya-biaya (incidental charges) seperti biaya pengepakan (packing), transportasi darat, transportasi laut (freight), (c) Margin 10% s/d 20% untuk (i) biaya administrasi, (ii) penambahan biaya, misalnya ... Full story

Contoh Klaim : Particular Average v General Average

Misalnya: Kapal A kandas akibat diterjang badai dan gelombang tinggi, kapal mengalami kerusakan pada lambung dan pada bagian dasar kapal (hull damage), sebagian kargo di dalam palka terendam air (cargo damage), untuk menyelamatkan kapal berikut kargonya sebagian dari kargo kontainer dibuang ke laut (jettison) sehingga kapal bisa mengapung kembali. kerusakan pada lambung dan pada bagian dasar kapal (hull ... Full story

Marine Cargo Insurance Claim : Particular Average v General Average

Marine Cargo Insurance Claim : Particular Average v General Average
Please click here to read or download in .pdf format Marine Cargo Insurance Claim is outlines as per chart below: With reference to Marine Insurance Act 1906, and The Institute Cargo Clauses 56Partial and total loss.... Full story

Klausul-klausul berbahaya : Non-Invalidation Clause, Breach of Warranty and Avoidance of Terms

Pencantuman klausul Non-Invalidation Clause, Breach of Warranty Clause telah membawa implikasi serius atas klaim pada suatu polis Warranty: - apa yang dimaksud dengan Warranty? MIA 1906: Nature of warranty (1)A warranty, in the following sections relating to warranties, means a promissory warranty, that is to say, a ... Full story

Wreck Removal Convention 2007 – Apa dan Bagaimana?

Apa yang mendasari Surat Menteri Perhubungan Tentang Kewajiban Mengasuransikan Kapal dengan Asuransi Penyingkiran Kerangka Kapal dan/atau Perlindungan Ganti Rugi? Kementerian Perhubungan mendasarkan keputusannya pada UU No.17 Tahun 2008 tentang Pelayaran. Full story

Surat Menteri Perhubungan Tentang Kewajiban Mengasuransikan Kapal dengan Asuransi P&I

Terima kasih kepada Bapak Ignatius Jonan yang telah mengeluarkan Surat Menteri Perhubungan Tentang Kewajiban Mengasuransikan Kapal dengan Asuransi Penyingkiran Kerangka Kapal dan/atau Perlindungan Ganti Rugi (atau dalam bahasa asuransi disebut P&I) Full story

Blunder yang dilakukan oleh MAIPARK atas Penerapan Tarif Premi untuk Pertanggungan Asuransi Gempa Bumi untuk risiko di atas USD300 juta

MAIPARK membuat blunder dengan suratnya kepada perusahaan asuransi yang bertentangan dengan Penjelasan Tambahan S-71/D.05/2014 yang diterbitkan oleh OJK tanggal 21 Oktober 2014 Full story

Bolehkah biaya akuisisi (komisi) lebih dari 15% (harta benda) atau 25% (kendaraan bermotor)?

Kelanjutan dari “Pertanyaan dan Penjelasan Tambahan Tentang Penerapan Tarif OJK SE-06/D.05/2013 (21/10/2014)” masih saja memunculkan pertanyaan-pertanyaan yang sebenarnya sudah diketahui jawabannya, yaitu : Full story

Pertanyaan dan Penjelasan Tambahan Tentang Penerapan Tarif OJK SE-06/D.05/2013 (21/10/2014)

Penjelasan tambahan yang tertuang dalam surat OJK No.S-71/D.05/2014 tertanggal 21 Oktober 2014 memunculkan banyak pertanyaan tentang penerapan Tarif OJK SE-06/D.05/2013, berbagai pertanyaan yang muncul di pasar asuransi antara lain sbb: Full story

Ketentuan (penjelasan) tambahan SE-06/D.05/2013 OJK Tariff

Penjelasan tambahan yang tertuang dalam surat OJK No.S-71/D.05/2014 tertanggal 21 Oktober 2014 berisi ketentuan tambahan yang “meng-anulir” ketentuan-ketentuan sebelumnya, yaitu: 1. NCD 5% (Property) dan 10% (Motor) dapat diberikan kepada Tertanggung Langsung apabila tidak terjadi klaim untuk perpanjangan polis yang sudah ada sebelum diterapkannya SE OJK (sebelumnya : Tidak boleh harus menunggu renewal tahun berikutnya) 2. Tarif premi ... Full story

Mengingat (lagi) asas cabotage

Sejarah & Definisi Kata “cabotage”, seperti yang sekarang digunakan dalam bahasa Prancis dan Inggris, terkait dengan kata kerja dalam bahasa Perancis "caboter" yang berarti "bernavigasi dari ujung ke ujung” atau “bernavigasi sepanjang pantai". Awalnya, dilafalkan "capotage". Kata ini berasal dari bahasa Spanyol "cabotaje" yang berarti navigasi dekat pantai dengan pengawasan1. Menurut kamus Black’s Law, makna ... Full story
Tags:

Benarkah pencurian oleh supir tidak dijamin dalam polis asuransi marine cargo?

Pertanyaan dari lia (hanarahiyang@gmail.com) pada Asuransi Pengangkutan Barang (Marine Cargo Insurance) Benarkah pencurian oleh supir tidak dijamin dalam polis asuransi marine cargo? Full story

SG Policy

Polis SG yang diterbitkan oleh Lloyd's sudah melegenda di dalam marine insurance.Asal muasal huruf SG sampai sekarang tetap sebuah misteri meskipun beberapa penelitian telah dilakukan.Tidak ada catatan yang menunjukkan apa sebenarnya kepanjangan SG di dalam polis Lloyd's tetapi beberapa penulis memberikan pendapatnya:... Full story
Tags:

Piracy at seas – perubahan paradigma

“It is not necessary that the thieves must raise the pirate flag and fire a shot across the victim's bows before they can be called pirates” (Athens Maritime Enterprises Corp v Hellenic Mutual War Risks Association Limited "The Andreas Lemos " 1 All ER 590 at 600 Antara tahun 1620 ... Full story
Tags:

Physical vs Moral Hazards : Bagaimana cara mengetahui suatu risiko mempunyai ‘Physical Hazard’ dan ‘Moral Hazard’ yang baik??

Physical Hazards  adalah hazards yang berkenaan dengan aspek-aspek fisik dari risiko yang dapat mempengaruhi timbulnya atau besarnya suatu kerugian, baik dari segi sering atau jarang terjadinya (frequency) maupun dari segi tingkat keparahan dari kerugian/kerusakannya (severity) Full story

Apa itu DWT, LWT, GT, NT Kapal ?

apa itu DWT ? Berat kapal total pada saat garis air penuh atau disebut displacement, (D) = LWT + DWT. Full story
Tags:

Frequently Asked Questions (FAQ) Edisi Kedua

Download di sini untuk membaca Frequently Asked Questions (FAQ) Edisi Kedua Full story

Stock Declaration Clause (Adjustable Premium)

Stock Declaration Clause (Adjustable Premium)
(uraian by Imam Musjab - silakan download Klausul dan Uraian di sini) Dalam mengasuransikan stok barang, tertanggung mempunyai pilihan apakah akan mengasuransikan berdasarkan harga pertanggungan tetap atau berdasarkan stock declaration basis. Sehubungan dengan itu, jelaskan: Full story

Apa Penyebab Utama Klaim Pada Asuransi Rekayasa (Engineering) ?

Apa Penyebab Utama Klaim Pada Asuransi Rekayasa (Engineering) ?
Berdasarkan statistik yang dipublikasikan oleh IMIA the International Association of Engineering Insurers, Full story

Stock Throughput Insurance

What is Stock Throughput Insurance ? Stock Throughput Insurance covers your company's goods (assets) against physical loss or damage while in your control anywhere Full story

The Difference between the Transportation of Frozen Meat and Frozen Food

In this issue, we will discuss the difference between the transportation of frozen meat and frozen food in relation to marine cargo insurance Full story

Tanggung Jawab Direksi dan Dewan Komisaris dalam Perseroan Terbatas

Latar Belakang Seperti yang kita ketahui di dalam suatu Perseroan Terbatas (“Perseroan”) terdapat organ-organ Full story

Kecelakaan Kapal Laut : Mengapa Cuaca Selalu Disalahkan?

“Musibah di Indonesia tahun ini (2013) banyak didominasi kecelakaan kapal di laut”. Full story

Kenali Bill of Lading: House atau Master?

Barang yang dikirim dengan kapal laut pada umumnya merupakan hasil dari kontrak jual beli yang dibuat antara penjual dan pembeli. Full story

Apa yang tidak disampaikan oleh perusahaan asuransi kepada anda saat membeli asuransi kebakaran?

What insurers do not tell you about fire insurance? Full story

ATURAN INCOTERMS DAN ASURANSI PENGANGKUTAN

Pemberitaan yang sedang hangat di media terkait dengan transaksi ekspor beberapa hari ini adalah Full story

CLC v Bunker Convention (Blue Card)

CLC The International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage, 1969 (CLC 1969) Full story

EKSEKUSI PUTUSAN PENGADILAN ASING DAN KAITANNYA DENGAN GENERAL AVERAGE

Dalam pergaulan internasional, khususnya yang berhubungan dengan praktek arbitrase, dunia internasional masih memandang Indonesia sebagai “an arbitration unfriendly country” Full story

MALCOLM MCLEAN: “THE FATHER OF CONTAINERIZATION”

Kontener yang padanan kata Inggrisnya “container” memiliki definisi yang kurang lebih sama dari beberapa Full story

Apa yang sebenarnya dijamin dalam Freight, Demurrage & Defence (FD&D)?

What is the Freight, Demurrage & Defence (FD&D) Insurance Really About? Full story

Co-insurance under table

Co-insurance under table adalah praktik bisnis asuransi kerugian yang menurut pengamatan penulis tidak common practice. Full story

Port Authority Liability

Pelabuhan laut di seluruh dunia umumnya beroperasi dalam kaitannya dengan penyediaan dan pemeliharaan fasilitas navigasi pelabuhan Full story

Periode Pertanggungan Pada Polis Marine Cargo

Polis marine cargo adalah voyage policy yang menjamin objek pertanggungan selama dalam perjalanan dari satu tempat ke tempat lain. Full story

Persistent Oil dan Non Persistent Oil

Persistent Oil dan Non Persistent Oil
Dalam P&I Policy, sifat persistensi minyak terhadang menyebabkan suatu proposal menjadi mahal premiumnya atau bahkan ditolak jaminan untuk Oil Pollution nya ... Full story

Log Book : Buku Harian Kapal

Log Book : Buku Harian Kapal
Dalam dunia pelayaran keberadaan Buku Harian / Log Book kapal sangat penting, untuk itu setiap ABK yang berada diatas kapal wajib menulis dan mengisi log book Full story
Tags:

Wordings Polis Asuransi Kapal Bilingual

Wordings Polis Asuransi Kapal Bilingual
Bagi rekan-rekan yang mencari Wordings Polis Asuransi Kapal Bilingual, dapat di download Full story
Tags:

PIRACY – A DANGER IN THE OCEAN

PIRACY - A DANGER IN THE OCEAN
Setelah kemaren sempat menyaksikan aksi heroik Kapten Phillips (Kapten kapal MV MAERSK ALABAMA) yang menahkodai Kapal Cargo terbesar dunia berbendera AS dalam menyelamatkan Kapal beserta ABKnya. Full story
Tags:

QBE Asia P&I

QBE Asia P&I
QBE Asia P&I specialises in the underwriting of P&I insurance for owners of small to medium sized merchant ships (customarily up to 10,000 GT) Full story

Introducing QBE Asia P&I

Introducing QBE Asia P&I
PT. Asuransi QBE Pool Indonesia meluncurkan QBE Asia P&I pada tanggal 13 Juni 2013 berlokasi di ballroom Hotel Mandarin, Jakarta. Full story

Survei Pra-pengiriman (Pre-shipment Survey)

Survei Pra-pengiriman (Pre-shipment Survey)
Kapan pre-shipment survey diperlukan? Survei Pra-pengiriman (Pre-shipment Survey) diperlukan Full story

Perils of the seas v Perils on the seas

Perils of the seas v Perils on the seas
Apa yang dimaksud dengan Perils of the seas v Perils on the seas ? Istilah “Perils of the seas” dapat ditemukan di Marine Insurance Act 1906 antara lain sbb: Full story

Marine, Liability and Construction

Marine, Liability and Construction
PT. Asuransi QBE Pool Indonesia sebagai bagian dari QBE Insurance Group menyediakan produk yang lengkap dan komprehensif terutama untuk produk-produk unggulan di bisnis Marine, Liability and Construction. Full story

Crew Liability dan Tanggung Jawab atas Kecelakaan Kerja Laut

Crew Liability dan Tanggung Jawab atas Kecelakaan Kerja Laut
Crew Liability adalah jaminan Protection & Indemnity (P&I) atas tanggung jawab hukum pemilik atau operator kapal untuk memberikan biaya-biaya pengobatan dan santunan akibat kecelakaan kerja Full story

Faulty Design Cover in CAR/EAR : MR115, MR200 v DE1, DE2, DE3, DE4, DE5 (1995) v LEG1, LEG2, LEG3 (1996) Endorsements

Faulty Design Cover in CAR/EAR : MR115, MR200 v DE1, DE2, DE3, DE4, DE5 (1995) v LEG1, LEG2, LEG3 (1996) Endorsements
Apakah kerugian atau kerusakan yang disebabkan oleh Faulty Design dijamin dalam Polis Asuransi CAR / EAR ? Full story

Apa yang dijamin dalam Maintenance Covers?

Apa yang dijamin dalam Maintenance Covers?
Banyak rekan-rekan yang masih belum mengerti apa yang dijamin dalam “Maintenance Cover” dalam Polis Asuransi CAR / EAR. Full story

Workmen’s Compensation v Jaminan Kecelakaan Kerja dan Penyakit Akibat Hubungan Kerja

Workmen’s Compensation v Jaminan Kecelakaan Kerja dan Penyakit Akibat Hubungan Kerja
Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) memberikan kompensasi dan rehabilitasi bagi tenaga kerja yang mengalami kecelakaan kerja (occupational injury) Full story

Banjir..Banjiir..!! Periksa Polis Anda Apakah Menjamin Kerusakan dan Kerugian Akibat Banjir?

Banjir..Banjiir..!! Periksa Polis Anda Apakah Menjamin Kerusakan dan Kerugian Akibat Banjir?
Polis Asuransi Anda tidak secara otomatis menjamin kerusakan dan kerugian akibat air dan banjir. Full story
Tags:

Endorsemen Banjir, Angin Topan, Badai dan Kerusakan Akibat Air

Read and Download Bilingual Version in Pdf : FTSWD Clause Dengan ini disetujui dan dinyatakan bahwa  atas dasar pembayaran premi tambahan, Penanggung menyetujui memperluas pertanggungan ini sebagaimana diatur dalam Endosemen ini. Full story

What is the difference between Workmen’s Compensation and Employer’s Liability?

What is the difference between Workmen's Compensation and Employer's Liability?
What is the difference between Worker's Compensation and Employer's Liability? Full story

Tidak Semua Underwriters Mengerti Asuransi Liability – Ini Buktinya

Tidak Semua Underwriters Mengerti Asuransi Liability – Ini Buktinya
Saya tidak tahan untuk tidak menulis komentar atas Slip Reasuransi yang di-offer oleh rekan Underwriters dalam slip berikut (yang sudah saya samarkan), beberapa kali saya mendapati Slip sejenis yang menurut saya sangat tidak fair dan sangat “berantakan”. Full story

“WARRANTED VESSEL CLASSED AND CLASS MAINTAINED”

“WARRANTED VESSEL CLASSED AND CLASS MAINTAINED”
“After a careful review and evaluation of your claim arising from the above-captioned incident, it has been ascertained that you are in breach of policy conditions, Full story

Standard Trading Condition (STC) – GAFEKSI. What’s Your Limit of Liability?

Standard Trading Condition (STC) – GAFEKSI. What’s Your Limit of Liability?
Tanggung jawab perusahaan Freight Forwarders anggota GAFEKSI/INFA telah mengadopsi Limit of Liability yang setara dengan International Conventions yang umumnya sbb: Full story

Public Liability v Product Liability

Public Liability v Product Liability
Apa perbedaan antara Public Liability v Product Liability ? To answer this question, it must first be understood that the basic covers for public liability and product liability insurance are the same Full story

Apa yang dijamin dalam “Institute War Clauses” dan “Institute Strikes Clauses”?

Institute War Clauses (Cargo) Asuransi ini menjamin, kerugian atas atau kerusakan pada obyek yang diasuransikan yang disebabkan oleh 1.1   perang perang saudara revolusi pemberontakan pembangkitan rakyat, atau kerusuhan sipil Full story

Institute War Clauses is not applicable to Inland Transit risks. Why?

Marine policies may be extended to cover War risk subject to payment of an additional premium. It must be noted that War risk cannot be granted for the transit of goods whilst on land. Full story

Incoterms dan Prinsip Insurable Interest dalam Asuransi Pengangkutan Barang (Marine Cargo Insurance) – Siapa yang wajib membeli asuransi? Penjual atau Pembeli?

Incoterms dan Prinsip Insurable Interest dalam Asuransi Pengangkutan Barang (Marine Cargo Insurance) – Siapa yang wajib membeli asuransi? Penjual atau Pembeli?
Incoterms atau International Commercial Terms  menjelaskan hak dan kewajiban pembeli dan penjual yang berhubungan dengan pengiriman barang. Hal-hal yang dijelaskan meliputi proses pengiriman barang, penanggung jawab prosesekspor-impor, penanggung biaya yang timbul dan penanggung risiko bila terjadi kerusakan atau kerugian akibat proses pengiriman. Full story

Apakah Penanggung Dapat Membatalkan Polis Sepihak?

Apakah Tertanggung Dapat Membatalkan Polis? Tentu saja tidak ada yang mempermasalahkan bahwa Tertanggung dapat setiap saat membatalkan polis. Bisa jadi ia kecewa atau tidak puas dengan “janji manis” Penanggung dan memutuskan membatalkan polis. Apakah Penanggung dapat membatalkan Polis? Full story

Apa Perbedaan Asuransi Kapal Jaminan ITCH Clause 280, Clause 284 dan Clause 289 ?

Apa Perbedaan Asuransi Kapal Jaminan ITCH Clause 280, Clause 284 dan Clause 289 ?
Silakan baca, print atau download pdf version disini: Asuransi Kapal dan P&I Hull & Machinery (H&M) Insurance memberikan jaminan kerusakan atau kerugian terhadap kapal, mesin dan perlengkapannya dari bahaya laut dan risiko pelayaran (navigational perils) Full story

Escape Clauses

What is an Escape Clause? An escape clause is a condition which effectively forbids the insured from taking out another policy without the consent of the insurer. It does this by providing that the insurance will be avoided if The insured takes out any further insurance on the same risk. Full story

Institute Bulk Oil Clauses – a comparison

Institute Bulk Oil Clauses – a comparison
Please download here "Bedah Polis Institute Bulk Oil Clauses" to read or print in pdf format Bulk Oil Yang khusus dari Asuransi “Bulk Oil” adalah Kebocoran dari pipa penghubung pada saat “loading, transshipment or discharge” Kelalaian dari Nahkoda, atau Kru kapal dalam melakukan pemompaan kargo ballast atau bahan bakar Kontaminasi yang disebabkan oleh “cuaca buruk” Full story

Institute Cargo Clauses A / B / C – a comparison

Institute Cargo Clauses A / B / C – a comparison
Please download here “Bedah Polis Institute Cargo Clauses A / B / C” to read or print document in pdf version Institute Cargo Clauses A / B / C – a comparison Full story

Institute Coal Clauses – a comparison to ICC “B” and “C”

Institute Coal Clauses – a comparison to ICC “B” and “C”
Batu bara (Coal) Please download here "Bedah Polis Institute Coal Clauses" to read or print document in pdf version Yang khusus dari Asuransi pengangkutan batu bara adalah sifat dari batu bara (coal) yang dapat terbakar sendiri (spontaneous combustion), moda pengangkutannya yang biasanya dengan tongkang dan tug boat yang sangat rentan terhadap dua risiko utama yaitu shortage dan washing overboard. Full story

Incoterms

Incoterms
Incoterms atau International Commercial Terms adalah kumpulan istilah yang dibuat untuk menyamakan pengertian antara penjual dan pembeli dalam perdagangan internasional. Full story
Tags:

Leyland Shipping Co Ltd -v- Norwich Union Fire Insurance Society Ltd; HL 1918

The ship was insured against the perils of the sea by a policy containing a warranty against all consequences of hostilities. While voyaging to Le Havre, Full story

Apa perbedaan General Liability v Professional Liability?

Apa perbedaan General Liability v Professional Liability?
Banyak yang bingung apakah suatu klaim dijamin dalam Polis General Liability atau Professional Liability? Full story

Konsep Dasar Asuransi Liability : Siapakah pihak ketiga? Kerugian apa saja yang dijamin?

Konsep Dasar Asuransi Liability : Siapakah pihak ketiga? Kerugian apa saja yang dijamin?
Asuransi Tanggung Jawab Hukum Terhadap Pihak Ketiga Liability Insurance adalah Asuransi yang menjamin tanggung jawab hukum terhadap kerugian yang dialami pihak ketiga Full story

“Warranty” dalam polis asuransi

“Warranty” dalam polis asuransi
“Saya mau tanya yang dimaksud dengan warranty pada polis asuransi apa ya Pak?” (hotnida84@yahoo.com) Full story

Bankers Clause dalam Polis P&I, Tepatkah?

Salah satu bank swasta nasional besar mengirimkan surat permohonan pencantuman “Bankers Clause” pada Polis P&I (Protection & Indemnity) atas kapal yang menjadi jaminan kredit pada bank ybs, Full story

Financial Institutions Package Insurance

Financial Institutions Package Insurance
Download pdf version or Read in Bahasa Indonesia or Bilingual The banking industry has entered an era of unprecedented change that will continue unabated well into the new century. Full story

Konsep Dasar Professional Liability

Konsep Dasar Professional Liability
Professional Liability is liability to third party arising from the performance of or failure to perform professional services  Full story

Bagaimana menghitung klaim “Collision Liability” di H&M dan P&I?

Bagaimana menghitung klaim “Collision Liability” di H&M dan P&I?
Bagaimana menghitung proporsi klaim “Collision Liability” antara Polis H&M (Hull & Machinery) dan P&I (Protection & Indemnity)? Ternyata tidak mudah membuat ilustrasi perhitungan klaim “Collision Liability” dimana melibatkan polis H&M dan P&I. Full story

Pembelaan dalam klaim Liability (Defences)

Pembelaan dalam klaim Liability (Defences)
Dalam setiap tuntutan tanggung jawab hukum pihak ketiga (Liability) selalu ada cara untuk melakukan pembelaan (defences) mulai dari tidak mengakui tanggung jawab atas peristiwa yang terjadi (denial of liability), Full story

Apakah asuransi menjamin dampak kerugian business interruption akibat pemogokan buruh di bekasi (jababeka)?

Apakah asuransi menjamin dampak kerugian business interruption akibat pemogokan buruh di bekasi (jababeka)?
”Perusahaan kami berada di kawasan Jababeka yang mengalami demo daripada syarikat buruh. Kami udah punyai asuransi business interruption Full story

Bagaimana menghitung ganti rugi klaim tuntutan pihak ketiga (liability)?

Bagaimana menghitung ganti rugi klaim tuntutan pihak ketiga (liability)?
Pertanyaan yang sering diajukan klien adalah bagaimana perusahaan asuransi menghitung ganti rugi klaim tuntutan pihak ketiga (liability)? Full story

Personal Liability? Why Not?

Personal Liability? Why Not?
Comprehensive General Liability (CGL) atau Professional Indemnity (PI) untuk Perusahaan adalah hal yang biasa. Pertanyaan yang sering diutarakan Bisakah Perusahaan Asuransi memberikan jaminan CGL atau PI terhadap individual atau personal?? Why Not?! Full story

Marine Professional Negligence Insurance (MPI) Policy

Marine Professional Negligence Insurance (MPI) Policy
Marine Professional Negligence Insurance (MPI) covers professionals in marine industry for negligent acts, errors or omissions Full story

Apa yang dijamin dalam 3/4THS COLLISION LIABILITY?

Apa yang dijamin dalam 3/4THS COLLISION LIABILITY?
Perhatikan “Clause 8” Institute Time Clauses - Hulls Clause 280 berikut ini Full story

Apakah “Institute Time Clauses – Hulls Clause 280” sudah menjamin 4/4THS RDC + FFO?

Apakah
Diskusi yang menarik terjadi saat saya menjelaskan "Asuransi P&I" kepada salah satu perusahaan Full story

Apa yang dimaksud dengan “Occurrence Basis”?

Apa yang dimaksud dengan “Occurrence Basis”?
"OCCURRENCE" means an event, including continuous or repeated exposure to substantially Full story

What is negligence?

What is negligence?
Negligence is a failure to take reasonable care to avoid causing injury or loss to another person. Full story

Pilot Non-liability Clause

Pilot Non-liability Clause
This insurance shall not be prejudiced by reason of any agreement limiting or exempting the liability of pilots and/or tugs and/or tow boats Full story

What is a General Average (GA)?

What is a General Average (GA)?
A general average act is succinctly defined in Rule A of the York Antwerp Rules 1994 as follows: Full story

Event Cancellation and Non-Appearance Insurance

Event Cancellation and Non-Appearance Insurance
Event Cancellation & Abandonment This insurance indemnifies the Insured parties for costs and expenses incurred to organize and produce an entertainment event should the event be cancelled, abandoned, postponed, curtailed or relocated due to a cause beyond the control of the Insured. Full story

Mortgagees’ Interests & Innocent Owners’ Interests

Mortgagees’ Interests & Innocent Owners’ Interests
Klaim asuransi kapal bisa jadi klaim yang paling rumit (dibandingkan dengan jenis asuransi lainnya) dan hal ini bisa berujung pada penolakan ganti rugi / klaim Full story

Increased Value (IV) & Anticipated Owners Interests(AOI)

Increased Value (IV) & Anticipated Owners Interests(AOI)
Jaminan tambahan yang perlu dipertimbangkan oleh shipowner dalam asuransi kapal (Hull & Machinery) adalah Increased Value (IV) & Anticipated Owners Interests(AOI) Full story
Copyright © 2015 AHLIASURANSI.com. All rights reserved. Managed by Imam MUSJAB
Powered by WordPress.org, Custom Theme and ComFi.com Calling Card Company.